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Mineure fotografieren und filmen den Durchstich des Bohrkopfs mit einem Durchmesser von 12.36 Meter der Tunnelbohrmaschine aufgenommen am Mittwoch, 29. November 2017, in Effingen. Nach etwa acht Monaten haben sich die Bauarbeiter mit dem Bohrer von Schinznach Dorf nach Effingen durchgearbeitet. Dank der neuen 2,7 Kilometer langen Doppelspur-Roehre die parallel zum bestehenden Tunnel laeuft, koennen alle europaweit gaengigen Umschlagbehaeltnisse transportiert werden. Dies ermoeglicht zusaetzliche Guetertransporte von der Strasse auf die Schiene zu verlagern. Der neue Boezberg Bahntunnel wird 2020 eroeffnet, der alte Tunnel dient kuenftig als Dienst- und Rettungsstollen. (KEYSTONE/Gaetan Bally)