resultFull

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Am Ende des Zugangsstollens, der mit Hilfe einer Tunnelbohrmaschine gebohrt wird, befindet sich die Logistikkaverne, etwa 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein nicht fuer Tunnelbohrmaschinen geeignet ist, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Das Tor des Gotthard-Strassentunnels links sowie das zukuenftige Tor der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und die Baustelle des neuen Tunnels rechts, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeitsgeraete der Mineure liegen auf einem Brett auf der Tunnelwand, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Sicherungsarbeiten an den Waenden der Logistikkaverne, ca. 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein den Vortrieb durch die Tunnelbohrmaschine nicht zulaesst, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Sicherungsarbeiten an den Waenden der Logistikkaverne, ca. 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein den Vortrieb durch die Tunnelbohrmaschine nicht zulaesst, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Sicherungsarbeiten an den Waenden der Logistikkaverne, ca. 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein den Vortrieb durch die Tunnelbohrmaschine nicht zulaesst, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Sicherungsarbeiten an den Waenden der Logistikkaverne, ca. 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein den Vortrieb durch die Tunnelbohrmaschine nicht zulaesst, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeiten zur Sicherung des Gelaendes am Suedportal der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und der Beginn des Tunnelvortriebs, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeiten zur Sicherung des Gelaendes am Suedportal der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und der Beginn des Tunnelvortriebs, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeiten zur Sicherung des Gelaendes am Suedportal der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und der Beginn des Tunnelvortriebs, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Diese beiden Baumaschinen bohren sich in den Fels für den Beginn der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels, spaeter wird sich eine Tunnelbohrmaschine mit einem Kopf von 13,2 Metern Durchmesser in Richtung Norden vorarbeiten, um sich mit der von Goeschenen aus startenden Tunnelbohrmaschine zu treffen, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Ein Ingenieur faehrt mit einem Elektrofahrrad durch den Zugangsstollen zur Baustelle der Logistikkaverne, die etwa 5 Kilometer in den Berg gebaut wird, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeiten zur Sicherung des Gelaendes am Suedportal der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und der Beginn des Tunnelvortriebs, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeiten zur Sicherung des Gelaendes am Suedportal der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und der Beginn des Tunnelvortriebs, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeiten zur Sicherung des Gelaendes am Suedportal der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und der Beginn des Tunnelvortriebs, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Das Tor des Gotthard-Strassentunnels links sowie das zukuenftige Tor der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels (rechts), fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Sicherungsarbeiten an den Waenden der Logistikkaverne, ca. 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein den Vortrieb durch die Tunnelbohrmaschine nicht zulaesst, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Diese beiden Baumaschinen bohren sich in den Fels für den Beginn der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels, spaeter wird sich eine Tunnelbohrmaschine mit einem Kopf von 13,2 Metern Durchmesser in Richtung Norden vorarbeiten, um sich mit der von Goeschenen aus startenden Tunnelbohrmaschine zu treffen, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Am Ende des Zugangsstollens, der mit Hilfe einer Tunnelbohrmaschine gebohrt wird, befindet sich die Logistikkaverne, etwa 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein nicht fuer Tunnelbohrmaschinen geeignet ist, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Sicherungsarbeiten an den Waenden der Logistikkaverne, ca. 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein den Vortrieb durch die Tunnelbohrmaschine nicht zulaesst, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

GAB20240506_B_1004

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Diese beiden Baumaschinen bohren sich in den Fels für den Beginn der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels, spaeter wird sich eine Tunnelbohrmaschine mit einem Kopf von 13,2 Metern Durchmesser in Richtung Norden vorarbeiten, um sich mit der von Goeschenen aus startenden Tunnelbohrmaschine zu treffen, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Diese beiden Baumaschinen bohren sich in den Fels für den Beginn der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels, spaeter wird sich eine Tunnelbohrmaschine mit einem Kopf von 13,2 Metern Durchmesser in Richtung Norden vorarbeiten, um sich mit der von Goeschenen aus startenden Tunnelbohrmaschine zu treffen, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Der 5 km lange Zugangstunnel zur Logistik-Karverne, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Sicherungsarbeiten an den Waenden der Logistikkaverne, ca. 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein den Vortrieb durch die Tunnelbohrmaschine nicht zulaesst, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeiten zur Sicherung des Gelaendes am Suedportal der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und der Beginn des Tunnelvortriebs, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Sicherungsarbeiten an den Waenden der Logistikkaverne, ca. 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein den Vortrieb durch die Tunnelbohrmaschine nicht zulaesst, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeiten zur Sicherung des Gelaendes am Suedportal der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und der Beginn des Tunnelvortriebs, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Arbeiten zur Sicherung des Gelaendes am Suedportal der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels und der Beginn des Tunnelvortriebs, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Ein Ingenieur faehrt mit einem Elektrofahrrad durch den Zugangsstollen zur Baustelle der Logistikkaverne, die etwa 5 Kilometer in den Berg gebaut wird, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ AIROLO BAU GOTTHARD STRASSENTUNNEL ZWEITE ROEHRE

Sicherungsarbeiten an den Waenden der Logistikkaverne, ca. 5 Kilometer im Berg, von wo aus die Mineure einen 300 Meter langen Abschnitt der zweiten Roehre des Gotthard-Strassentunnels sprengen werden, da das Gestein den Vortrieb durch die Tunnelbohrmaschine nicht zulaesst, fotografiert am Montag, 6. Mai 2024 in Airolo. (KEYSTONE/Gaetan bally)

SCHWEIZ ASTRA BRIDGE AUTOBAHN A1

Mobile Astra Bridge auf der A1 zwischen Kriegstetten und Recherswil, aufgenommen am 01. Mai 2024 in Kriegstetten..(Keystone/Manuel Geisser)

SCHWEIZ ASTRA BRIDGE AUTOBAHN A1

Mobile Astra Bridge auf der A1 zwischen Kriegstetten und Recherswil, aufgenommen am 01. Mai 2024 in Kriegstetten..(Keystone/Manuel Geisser)

SCHWEIZ ASTRA BRIDGE AUTOBAHN A1

Mobile Astra Bridge auf der A1 zwischen Kriegstetten und Recherswil, aufgenommen am 01. Mai 2024 in Kriegstetten..(Keystone/Manuel Geisser)

SCHWEIZ ASTRA BRIDGE AUTOBAHN A1

Mobile Astra Bridge auf der A1 zwischen Kriegstetten und Recherswil, aufgenommen am 01. Mai 2024 in Kriegstetten..(Keystone/Manuel Geisser)

SCHWEIZ ASTRA BRIDGE AUTOBAHN A1

Mobile Astra Bridge auf der A1 zwischen Kriegstetten und Recherswil, aufgenommen am 01. Mai 2024 in Kriegstetten..(Keystone/Manuel Geisser)

SCHWEIZ ASTRA BRIDGE AUTOBAHN A1

Mobile Astra Bridge auf der A1 zwischen Kriegstetten und Recherswil, aufgenommen am 01. Mai 2024 in Kriegstetten..(Keystone/Manuel Geisser)

SCHWEIZ ASTRA BRIDGE AUTOBAHN A1

Mobile Astra Bridge auf der A1 zwischen Kriegstetten und Recherswil, aufgenommen am 01. Mai 2024 in Kriegstetten..(Keystone/Manuel Geisser)

B-HINTERGRUNDTEXTUR VON RAUEM ASPHALT MIT SONNENUNTERGANG.

B-Hintergrundtextur von rauem Asphalt mit Sonnenuntergang. (KEYSTONE/CHROMORANGE/Ales Utouka)

00X240421D014CARO

21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D014CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D002CARO

21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D002CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D004CARO

21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D004CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D010CARO

21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D010CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D006CARO

21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D006CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D008CARO

21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D008CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D009CARO

21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D009CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D003CARO

21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D003CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D011CARO

21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D011CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D001CARO

21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D001CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

00X240421D012CARO

21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D012CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

SZ PHOTO 03551166

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551170

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551161

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551165

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551176

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551160

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551164

Plakat "Öffis statt A100"..Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551168

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551171

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551173

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551169

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551167

Plakat "Tempo 100"..Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551174

Plakat "Tempo 100"..Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)

SZ PHOTO 03551172

Hunderten zu Fuß protestieren gegen den Weiterbau der Stadtautobahn A100 auf mit eine Demonstration unter dem Motto "Klimaschutz statt Autobahn" auf der Autobahn vom Auffahrt Tempelhofer Damm zur Abfahrt Oberlandstraße. Die Bürger*innenInitiative A100 (BI A100), Extinction Rebellion, Eltern gegen Fossilindustrie, VCD Nordost, Letzte Generation, Clubliebe u.a. fordern "den sofortigen Stopp der Planungen zum Bau des 17. Bauabschnitts der A100. Trotz Klimakrise und Kürzungen im Bundeshaushalt hält das Bundesverkehrsministerium an Neubauprojekten bei Fernstraßen und Autobahnen fest. Verkehrsminister Wissing weigert sich für sein Ressort Sofortmaßnahmen zur Einsparung von CO2-Emissionen vorzunehmen" (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Florian Boillot)